火电行业油液监测解决方案
目前，火力发电是我国电能得主要来源。火电厂资金投入量大，设备的精密程度高，运行的安全与经济直接关系到国计民生，在实际的运行过程中，机组设备一旦发生故障常常会造成十分巨大的经济损失。对于这样一个特殊行业，设备安全运行与维护是至关重要的，基于以上原因，通过对设备使用油液的监测从而实现设备状态监测，对设备润滑状态实现科学的管理，对于提早发现设备隐患，降低设备运营的风险和成本是十分必要的。
润滑脂滴点测定-上海佳航熔点软化点测定仪应用方案
滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的低温度，以°C表示（用摄氏度表示）。滴点是在标准条件下润滑脂从半固体变成液体状态的温度。对于润滑脂，在规定的条件下加热，润滑脂随温度的升高而变软，从仪器的脂杯中滴下一滴或成柱状触及试管底部时的温度（从固态变成液态的温度点），称为润滑脂的滴点。本次实验使用上海佳航全自动滴点软化点测定仪JHD70测试客户送检样品润滑脂。
产品
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- 型号：JHD70
推动红外光谱的进步: 充分利用润滑油状态现场监测
红外光谱（R）是一种快速、低成本的分析技术，既可以提共润滑油化学状态的特定信息，还可以提供润滑油样本采集处的机械部件I作状态信息。定期采样产生的趋势数据可以用来监测引擎性能和运行状况。这使得润滑油可以在周期进行更换，从而具有两大益处:只在必需的时候更换润滑油，降低成本；问题可以在早期被发现，从而可以采取恰当的预防措施。
产品
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- 型号：Spectrum Two
普洛帝在线颗粒计数器在航空用油检测颗粒度的实际应用
随着航空技术的飞速发展，航空用油的质量和安全性成为了保障飞行安全的关键要素。为了实时监控航空用油中的颗粒污染情况，普洛帝在线颗粒计数器在航空用油检测中发挥了重要作用。
显微镜颗粒计数器检测航空用油的必要性
在航空领域，油品的质量直接关系到飞行安全与设备的正常运行。然而，油品中的微小颗粒是隐藏的杀手，它们可能导致滤网堵塞、润滑不良等问题，进而引发严重故障。因此，对航空用油中的颗粒进行精确检测显得至关重要。本文将介绍显微镜颗粒计数器在检测航空用油中的必要性，并通过实验进行分析。
产品
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- 型号：PLD-MPCS2.0
燃油和润滑油检测在汽车行业的应用
斯派超科技(SpectroScientific)作为一家专业油液监测解决方案和设备全优润滑管理的提供商，其产品也广泛应用在汽车行业中。我们的汽车用户通常使用油液监测来确定合理的换油周期、检测设备损坏原因以及预防可能出现的润滑故障或磨损。
如何快速检测船用燃油和润滑油闪点
一艘船上的主发动机一旦发生故障将会导致灾难性的后果。而另一个致命威胁则来源于甲板上的飞机引擎故障。通过检测可以发现引起这两个故障的原因主要在于他们所使用的燃油出现了污染。造成燃油污染的原因主要有两个……
产品
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- 型号：MINIFLASH FP VISION
ISO 4406 测试：油品中的污染颗粒 AccuSizer & A2000 CMS
不溶性微粒是油品降解的主要原因。如果不加以控制或预防，不溶性微粒可能会导致系统发生灾难性故障。通常使用液体粒子计数器（例如PSSAccuSizer）来量化流体洁净度。使用光学传感器分析样品。各种行业标准（1,2,3）提供了使用与所选颗粒尺寸的浓度相关的代码（刻度）值来报告流体洁净度的方法。常用的标准是ISO4406“液压流体动力—流体—固体颗粒污染程度编码方法”。
产品
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- 型号：PSS AccuSizer
风电行业油液监测解决方案
风电机组多安装在偏远、空旷风电机组多安装在偏远、空旷、多风的新疆、内蒙古及沿海地带、多风的新疆、内蒙古及沿海地带，其需要润滑的部件主要是增速齿轮箱、发动机轴承和主轴承、偏航系统与变桨系统的轴承和齿轮、液压刹车系统，主要用到的油品是齿轮油、液压油和润滑脂，主要检查项目为运动粘度、水含量、总酸值（TAN）、氧化度、元素分析、污染度分析、磨粒（铁谱分析）、铁磁性颗粒含量。
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